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    Home»Editorias»Veículos»Ram Dakota retorna ao Brasil com motor 2.2 turbodiesel
    Veículos

    Ram Dakota retorna ao Brasil com motor 2.2 turbodiesel

    Da Redação FVP2 de fevereiro de 2026Atualizado em:2 de fevereiro de 20263 Mins Leitura
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    Divulgação
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    Picape média parte de R$ 290 mil em pré-venda

     

    A Ram anunciou a motorização, consumo e preço de uma das picapes mais esperadas do ano para o mercado brasileiro. A Ram Dakota entrou em pré-venda com duas versões, Warlock (R$ 289.990) e Laramie (R$ 309.990).

    A antiga Dodge Dakota, que passou pelo Brasil na virada do milênio, retorna ao mercado nacional com o motor 2.2 turbodiesel da Stellantis e fabricação argentina. Com 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, o motor é o mesmo da Ram Rampage, da Fiat Titano e do Jeep Compass.

    O motor 2.2 turbodiesel é acompanhado de câmbio automático de oito marchas com tração 4×4 reduzida e bloqueio do diferencial traseiro. Segundo a montadora, a Ram Dakota contará com quatro modos de condução diferentes: Normal, Sport, Sand & Mud e Snow.

    ASSINATURA RAM

    Com grade imponente e design mais tradicional, a Ram Dakota afirma o estilo da marca. Na parte da frente, a caminhonete também tem faróis estreitos com duas faixas de LED que se integram. A traseira segue o visual da Rampage. As rodas são de liga leve de 17 polegadas, com possibilidade de bordas diamantadas de 18 polegadas na versão topo de linha.

    A picape pode carregar até 1.020 kg, rebocar até 3.500 kg e comportar 1.210 litros na caçamba. O compartimento de carga possui revestimento interno, com iluminação de LED dentro e na terceira luz de freio e capota marítima. A tampa traseira é amortecida e com travamento elétrico.

    EQUIPAMENTOS

    Ambas as versões contam com equipamentos tecnológicos e de ponta. Todas as versões da Ram Dakota possuem central multimídia de 12,3” dispõe de Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, páginas off-road e assistente virtual. Há, ainda, um sistema de câmeras 540° que permite a visualização superior e tridimensional da picape, que deixa a carroceria transparente e possibilita a visualização do que está debaixo dela

    O quadro de instrumentos é digital e colorido de 7” e está disposto ao lado da central multimídia. Carregador de celular por indução com refrigeração integrada também vem de série.

    As versões contam com seis airbags e sistemas avançados de auxílio à condução, como piloto automático adaptativo com alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e ciclistas; sistema de monitoramento de ponto cego; sistema de manutenção na faixa de rodagem. O alerta de tráfego traseiro cruzado é exclusivo da versão Laramie.

     

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